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“当我站到过街感应斑马线起始端的时候，人行道上的---头会自动感应到我的存在，与我相邻车道的闪光道钉随即触发亮起，提示车辆有行人要通过路口。”贾伟峰接着说，当踏入感应斑马线后，行人即将进入的机动车道和前方的相邻车道，两条车道上的机动车必须减速停车等待行人通过，否则就会被---头抓拍，只有等到行人通过，他身后的车道才能允许车辆通行，“实际上，这和车辆闯红灯是一个原理，发光斑马线定制，当有行人经过斑马线时，就等于在你的前方亮起了‘红灯’，这时候车辆必须停车等待‘信号灯’，否则就等同于闯信号灯。在这里，还有一点需要说明，行人在过马路时，应挥手示意机动车，主动提醒车辆自己要过路口的意图。”
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斑马线通行方向信号灯由绿灯变为红灯，发光斑马线服务，行人未完全通过斑马线，而车行道信号灯已变为绿灯，车辆该如何通行？ 这种情况仍应该坚持行人通行优先。当信号灯红灯亮时，未进入人行横道的行人不应再进入。已经进入人行横道的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起，车辆仍需在斑马线前等候行人通过，在不影响行人通行的前提下再通行。
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礼让斑马线，就是司机要对在斑马线上的行人采取减速慢行或停止行驶，主动避让或礼让行人是司机对行人的尊重，对生命尊重的一种具体行动体现，也是一个城市的文明程度体现。智慧斑马线是科技发展的产物，是礼让斑马线的更新换代产品，太原发光斑马线，是智慧城市发展的需要。
马路基础设施的数字化是未来城市的发展方向，是未来的无人驾驶汽车、机器人警等等新产品应用的前提条件。随着---的发展和科技水平的飞速进步，基础信息的数字化和广泛应用已成为行业焦点。
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