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马路低头族不同主体容易指责其他主体,而对自身则认为“不会出什么---”。一位开车族坦言,知道开车不应该打电话,智能斑马线安装,更不应该看手机、发信息,但仍会偶而为之。但是,他强调自己开车时只发“语音”,不会影响行车安全。反过来,他认为看手机的行人给司机造成很大困扰,“有的人一边过马路一边看手机,---不看红绿灯,司机要鸣笛提醒才行”。然而,在接受采访的行人看来,走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下,说声“对不起”就行了,智能斑马线厂家,驾车的人看手机则有可能酿成要命的---,智能斑马线,是应该从严治理的行为。

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“智能斑马线”消除安全---
现场,不少市民体验了这条“---的斑马线”。当经过这条斑马线时,路边的语音---系统会及时提醒:主路有车辆驶来,请注意过路安全。而当行走在斑马线上时,两侧的道钉就会---地闪烁,---警示带,提醒过往车辆注意避让。
附近的居民李先生对这项“---”连声称赞:“以前这里只设置了人行斑马线,智能斑马线,我们在过马路的时候都要左右环顾---地看来车,遇到车多的时候,完全不敢过马路,有可能等上三五钟都还在原地。不过现在好多了,开车经过时,地面灯光---地闪烁,语音提醒也很温馨,司机一般都会主动减慢车速,让我们先过去后再开车通过,消除了安全---。”

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智慧斑马线的组成
主要包括,1.用于感知、识别斑马线上通行情况的软硬件设备,称为感知系统;2.用于判断、决策斑马线上人、车、物情况的软硬件设备,称为决策系统;3.用于控制、警示人、车通行的软硬件设备,称为控制系统;4.用于智能网联的大数据分析软件系统,称为分析系统。

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